注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

王概的网上会客厅

一个知行合一的汽车世界

 
 
 

日志

 
 
关于我

汽车独立分析师,汽车专业科班出身,现为南方网、猫扑等专栏评论员,也是新浪等汽车网站的知名博主。本人文章均系原创,杜绝忽悠,刀笔辛苦,转载莫忘署名。如果偶尔在文章明显位置出现“XX不得转载”字样,纯属提醒,绝无其他意思,谢谢! 有任何意见或建议可通过如下方式联系: MSN:wang9096@hotmail.com QQ:10255584 TEL::13581840319(京) E-MAIL:wg9096@sina.com

网易考拉推荐
 
 

广州车展大众篇 新能源汽车的另一种破题  

2009-11-20 09:36:20|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

【文/王概】作为汽车界年内最后一次饕餮盛宴,广州车展无疑是充满诱惑力的。在日系车盘踞的华南市场,大众汽车无疑是强压地头蛇的一只“龙”。庞大的参展整容显示出大众汽车的底气和实力。进口车型方面,大众中国将展出辉腾V6 3.6FSI、途锐V6 3.6FSI、大众汽车CC、R36 Variant、硬顶敞篷轿跑车EOS、甲壳虫、甲壳虫敞篷车以及尚酷等车型。国产车型方面,一汽大众和上海大众则有帕萨特新领驭、迈腾、Lavida朗逸、新宝来、速腾、途安、高尔夫GTI、国产Tiguan和POLO系列的CorssPOLO和POLO Sporty等强兵悍将齐齐登台亮相。

 广州车展大众篇 新能源汽车的另一种破题 - 王概 - 王概的博客

  与往年车展不同的是,上半年汽车产业振兴政策的发布为新能源汽车掀开了新的篇章。在本届车展上,无论自主品牌还是合资企业,几乎都有新能源车型展出,并将出现在展台的明显位置。这个与国家战略和未来科技发展息息相关的部分既是一种需要,也是未来发展的一种必然(详见《新能源汽车危机》系列)。在众多车企争相推崇混合动力和纯电动车的时候,大众汽车的展台上您将很遗憾的看不到此类车型。

  是大众汽车看不清形势还是另有玄机?

  从参展车型来看,今年参展的大众汽车不同以往,这就是FSI/国产TSI发动机和DSG双离合直接换档变速器的大规模列装。仅以一汽-大众为例,就有国内首发的国产高尔夫GTI、迈腾1.4TSI+DSG、下半年投放市场的高尔夫1.4 TSI+DSG和速腾1.4TSI+DSG、此前上市的迈腾TSI+DSG等TSI+DSG车型亮相。此外,上海大众、上汽斯柯达、一汽奥迪和进口车也出现了普遍的列装。

广州车展大众篇 新能源汽车的另一种破题 - 王概 - 王概的博客 

  TSI+DSG听起来很炫,实际上却不是那么的高深莫测。

  TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)的缩写。与普通发动机相比,它在进气阶段通过废气涡轮或机械增压方式提高充气率,从而实现功率的提升并减少发动机的体积和质量;通过燃油直喷方式,燃油颗粒更细,分布更为均衡,从而改善燃烧状况,减少燃油消耗。

  DSG是Direct-Shift Gearbox的英文缩写,中文意思是“直接换挡变速箱”。简单的说就是相当于两套自动控制离合器的手动变速箱,当一套离合器控制的档位齿轮工作的时候,另一套处于待命状态。到了下一个换挡时机则通过电控系统实现两套变速机构的自动切换。相当于综合了手动变速器的换挡损失小、自动变速器换挡舒适性好、换挡时机准确的优点,在保留手动挡乐趣的同时实现了动力性和经济性的平衡。

  根据发改委公布的数值,福特福克斯1.8AT百公里综合油耗8.6升,大众速腾1.4TSI+DSG为6.3升;丰田凯美瑞 2.4AT百公里综合油耗为10.3升大众迈腾2.0TSI+DSG为8.3升。事实证明,不管是什么样的能源形式,总是要遵守能量守恒定律的。新能源汽车如此,传统能源汽车也是一样。作为新能源战略的一个方向,TSI+DSG的思路确实与欧美日韩其他厂家不一样。但话说回来,如果动力电池关键技术解决不了,何不用能源消耗率作为引导消费降低排放的唯一标准呢?(文/王概)

广州车展系列推荐阅读:

广州车展长安篇 大重组盛宴开席

广州车展华晨篇 后仰融时代的骏捷何以唱衰?

新能源危机系列推荐阅读:

  评论这张
 
阅读(1093)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017