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汽车独立分析师,汽车专业科班出身,现为南方网、猫扑等专栏评论员,也是新浪等汽车网站的知名博主。本人文章均系原创,杜绝忽悠,刀笔辛苦,转载莫忘署名。如果偶尔在文章明显位置出现“XX不得转载”字样,纯属提醒,绝无其他意思,谢谢! 有任何意见或建议可通过如下方式联系: MSN:wang9096@hotmail.com QQ:10255584 TEL::13581840319(京) E-MAIL:wg9096@sina.com

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赛场征战,莲花用实力话说汽车运动文化  

2010-07-02 16:38:26|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  2010年启动全新赛事营销战略之后,5月25日,由中汽联举办的全国汽车短道拉力赛新闻发布会在北京举行,莲花L3以卓越性能在众多车型中脱颖而出,成为大赛唯一指定用车。同时,在6月莲花L3再次成功荣升青海拉力赛安全引导车,至此莲花汽车已将赛事营销作为投入的重点。而笔者也从不同渠道了解到,下一步莲花汽车更是有兴趣组建“莲花车队”征战CRC比赛,并以此开展一次全国性的车手选拔活动。

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  2010年全国汽车短道拉力赛将启用全新赛事规则,比赛采用具有英国莲花纯正血统的莲花L3作为赛事用车,主办方在对整车进行了安全方面改装之后,对动力及其他方面并未进行改装,从而达到了赛事的公正性,惊险刺激、极具观赏性,是短道拉力赛的魅力所在,也对车的性能提出了更高要求。莲花L3采用优势“底盘科技”技术,这款扎实的底盘采用了50:50的前后轴重力分配,同时也做到了每个车轮的配重均衡,从而实现了优异的稳定性和驭弯愈强的操控能力,并达到了操控和动力的完美平衡。精准的转向系统、完美腰线的运动型外观应用了莲花跑车独创的“边沿及流动力学”,骨子里就有着一股超强的冲力。

  6月28日,经过两天角逐的“全国汽车短道拉力大奖赛”合肥站落幕,依山而建的合肥站赛道,给比赛增添了不少困难。车手们无论是直道提速、高速过弯,还是持续加速能力,都被他们的座驾莲花L3演绎得淋漓尽致,车手无不对莲花汽车发出极高的评价。在这笔者也相当佩服,莲花汽车敢为人先的以15辆L3轿车要完成全部6站比赛,这一挑战充分的诠释出莲花L3令人称道的操控性与安全性。帅气的车型和精彩的赛事运动互相衬托,共同演绎了莲花汽车优秀的品牌基因。

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  比赛现场让更多的消费者能够深入体会到莲花L3的卓越品质。凭借其辉煌的战绩,我们也期待着莲花L3在剩余比赛中给车手们带来更好的成绩。也希望莲花汽车启动车手海选之后,能带给更多人体验驾驶乐趣、挥洒能量和热情的机会。无论对赛场之上的车手还是观众,莲花汽车都有意将赛车文化和汽车安全驾驶知识带入更多大众消费者身边。笔者得知,莲花汽车此次启动车手海选旨在全国范围内推广赛车运动和汽车安全驾驶知识,让更多的人了解汽车运动、了解汽车运动文化、体验莲花L3的杰出性能,切身感受莲花汽车科技性能的品牌魅力。

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  赛场上,飞速驰骋的不仅仅是赛车,更是中国汽车运动的飞速发展,莲花汽车沿袭英国血统的汽车品牌,在中国乃至世界汽车运动史上都有精彩的表现。向热爱汽车运动事业的人们讲解汽车运动,以及专业的赛车介绍,同时还伴有激情澎湃的车手海选。让普通大众能够深入的理解,领会汽车运动的那份意义。期待着“莲花车队”早日组建并在后续的比赛中能够取得优异战绩。

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