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上海车展长城篇 后哈弗时代的路在何方?  

2011-04-20 06:34:53|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  油价上涨刺激SUV的消费激情,在这个充满着悖论的市场里,SUV车型的急遽增多成为本届上海车展的一大亮点。

  大量自主品牌和合资品牌SUV车型的增加,无疑将加剧市场竞争的白热化,这将对市场利润构成严峻的考验。

  从汽车品牌和市场层次上看,奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、保时捷等品牌牢牢的把控着高端SUV的市场份额。而日韩系外加大众则致力于深挖中端市场的消费潜力。作为SUV的后起之秀,自主品牌则基本上被压缩到了15万元以下的市场空间。

  车型的增多必将打破市场藩篱,对自主品牌来说,未来市场竞争的压力将尤为巨大。在上海车展前,长城哈弗在2月份成功的完成了自主SUV品牌中第一个50万辆的超越。为了庆祝这一历史性事件,长城随后进行了大面积的促销活动。

  对长城哈弗而言,第一个实现自主品牌SUV中50万辆的销售业绩的确很值得骄傲。但同时也意味着长城哈弗需要一次彻底的改变。从最初进入这片不怎么被看好的市场做起,从车型数量到产品质量再到对新兴市场的深度挖掘,长城哈弗实现了自主品牌在层次上的飞跃。

  但同时,随着市场占有率的增加,产业发展的瓶颈也将会渐渐凸显。而且伴随合资SUV的急遽增多,合资品牌的整体下压似乎也将成为必然趋势。

  进入后50万辆的长城汽车究竟路在何方,或者说作为自主SUV龙头的哈弗为其他自主SUV树立一个什么样的榜样?这就是上海车展留给长城哈弗的问题。

  从发展战略上来看,在“每天进步一点点”的大旗之下,通过深挖产品质量,实现产品销量为其营造出强势的口碑效应。这是品牌实现跨域的必备条件,从哈弗到腾翼,伴随发展战略的延伸,企业产品的重心也在发生着相应的变化。

  对哈弗品牌而言,实现产品层次上的突破已迫在眉睫。前有H3\H5以科技领先不断加深耕耘哈弗市场,后有哈弗IF指示哈弗品牌向着高端发展的必然趋势,而眼前的哈弗H6则是一个从现在向将来过渡的产品,依靠“高科技、高性能、高品质”面向中高端。

  因此可见全球首发的哈弗IF代表着长城哈弗SUV的又一个发展方向。这款有3.0L V6发动机和2.0L直喷增压发动机可选的SUV虽然还是一款商务概念车,但是高端的意思已非常明显。If(英语意为如果)哈弗IF能够取得成功,对其他自主SUV们来说是不是代表野白合也会有春天?

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